网上有关“别克英朗油耗”话题很是火热，小编也是针对别克英朗油耗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。
谈到三缸发动机 ，很多人都感觉不是很可靠，因为气缸数不均匀 ，启动后抖动会比较厉害 ，所以从目前来看，三缸发动机的销量都不是特别好 ，但是从大趋势来看 ，三缸发动机必然是未来紧凑型轿车首选的动力 。在紧凑型轿车市场里，别克英朗就率先全系搭载三缸发动机 ，在别克英朗没有搭载三缸发动机前 ，那么销量可以稳定紧凑型轿车前3，可是以现在的销量来看 ，那是出现大跌 ，七月份排名轿车销量榜的12位 。三缸发动机的推出，降低了汽车排量，这样油耗就变低了 ，那么搭载三缸发动机的别克英朗 ，它的实际油耗有多高？下面就来看车主们的回答吧！
车主一：别克英朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI；现在行驶了2600公里，高速上定速110KM行驶 ，油耗大致也5.9-6.5L左右浮动 ，市区行驶油耗在7.2L，有时候堵车油耗会上升到7.9L左右 ，基本上上下班就五公里的路程 ，红绿灯比较多，所以导致市区油耗比较偏高。
车主二：别克英朗 2019款 18T 自动互联旗舰型 国VI；驾驶车辆接近2000公里 ，油耗目前还是比较偏高 ，最高平均是8.8个油，最低油耗是7.7L ，百公里的综合油耗是在8L左右吧 ，这个可能跟本人的驾驶习惯有关，不过从油耗方面来看，美系车确实是比较耗油的 。
车主三：别克英朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI；目前实测的油耗是9L左右 ，还没有进行首保 ，应该在首保后会降低些，本人开车还是比较稳的 ，接近4000公里90%是在市区道路行驶 ，因为是市区，所有油耗还是偏高的 ，相对比日系车确实耗油 ，但是也能接受，高速基本上是4毛钱一公里 。
车主四：别克英朗 2019款 18T 自动互联旗舰型 国V；这辆车到现在跑了2500多公里 ，仪表盘上显示的油耗只有6.3L ，经过本人测算，实际油耗6.6L ，对于个人而言 ，还是比较省油了；其实省油秘诀很简单，少踩刹车，带挡滑行 ，遇到红灯就收油带挡滑行 ，踩油门不要过猛。
别克英朗在动力上是搭载1.0T和1.3T涡轮增压发动机，都是采用三缸结构 ，最大马力分为是125和163匹 ，工信部油耗5.1-5.8L；从四位车主们的回答来看，别克英朗的实际油耗比较偏高 ，市区基本上是在8L左右 ，即使是高速路况，那么油耗也高出工信部不少 。整体来看 ，美系车确实比较耗油 ，三缸发动机省油并不明显 。
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