网上有关“怎么样去看二手车的好坏？”话题很是火热，小编也是针对怎么样去看二手车的好坏？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。
1、看证件是否齐全
选购二手车的第一步可不是看汽车的外观是否完好 。正确的姿势是检查车辆证件是否齐全，如果证件不齐就很有可能是赃车 、黑车 。因此，在购车前一定要仔细确认车身号和发动机号码 ，切勿贪便宜而买到非法车辆。
2 、看外观损耗程度
证件核对无误后就可以检查车辆外观了 ，这里普通买家都是绕车一周检查各个部位，具体诀窍：站在车头、车围、左右 ，一共4个方位 ，选择一个光纤充足的地方以45°观察汽车，这样既可以看到车身有没有刮痕 ，又能发现有没有隐藏难以察觉的暗坑。
3 、看车身骨架耗损程度
如果发生过重大的交通事故 ，那么车身骨架一定会有不同程度的凹陷和偏移，而且全身更换骨架是不可能实现的 ，所以车友们可以通过骨架本事的耗损程度来判断该车是否出现过重大交通事故 。
4 、看发动机耗损情况
大家都知道发动机是汽车的心脏 ，在检查发动机的时候，一定要打开车厢内的车头盖开关 ，让发动机保持在启动的状态下进行检查 ，正常发动机的声音应该是平稳而又低沉的，如果出现刺耳的异响，那么就说明发动机有问题了 。
5、看底盘是否有油迹
观察底盘时 ，要蹲下去看发动机位置有没有漏油的痕迹 ，这是最关键的一步，如果发动机位置有大量油渍 ，那么购买请谨慎。
6 、看档位切换是否正常
进入车里检查档位时 ，注意使发动机处于启动状态，然后要踩住刹车 ，拉好手刹 。换挡时 ，如果能感觉汽车有轻微挫动，那么该车档位是正常的；如果换挡时有强烈的异常 ，很可能变速箱有了问题 。
7 、看车内开关是否正常
启动汽车后检查车内所有开关是否能够正常的开关 ，方法如下：打开车头灯、空调等所有开关，检查完毕后熄火。再把车钥匙调到第二档 ，仪表舱内包括车门灯 、电池灯和安全带灯等都应该是亮的 。然后再次启动发动机 ，此时所有灯应该灭掉，如有不符，则说明有开关出了问题 。
8 、看安全气囊是否使用过
这个会被广大车主忽视 ，如果安全气囊没有爆过 ，其颜色新旧程度应该和汽车保持一致；反之，如果安全气囊的颜色和汽车不一致 ，则很有可能该车出现过事故。
几种不能购买的车：
1 ，尚未支付抵押款的汽车
二手车的交易据说是所有权的交换，但抵押不是一辆明晰的车 ，所有权不是完全掌握在原车主手中 ，如果你买了这样一辆二手车，一旦车主被打碎 ，那么汽车被银行带走 ，你就没有TEM了 。因此，在汽车的安装上 ，必须先确定 。尾巴已经清理干净了。
2 ，走私的豪华车和不洁的赃物车
对于这样一辆便宜的车来说，不管商人和原车主怎么说天空是散落的，永远不会丢失 ，一旦检查了道路 ，汽车就不会被收起来，如果不能的话 。告诉车辆的来源 ，也就是说 。我们有可能面对这种局面。
3 ，不完整文件的汽车
二手车交易中，原有的车主身份证、机动车登记证 、车辆购置附加税证明 、车辆驾驶证、新车发票等文件以及可能的 ，否则在办理此类手续时 ，将十分麻烦。
4，改装车
在中国 ，对改装汽车的监管仍然是非常严格的 ，所以改装汽车是相当排斥在二手车过户，所以原来的主人是不允许改变发动机 、底盘 、车身颜色改变形状大小 ，没有记录 ，所以一些改革和涂G冷酷二手二手车，请三思而后行！
5，汽车在不同的地方交易
有些卖家需要在不同的地方进行贸易 ，但对外贸易经常受到当地政策法规的限制 。以后使用和办理手续会很不方便 。因此 ，在汽车排放标准等不同标准的不同领域，仍然存在很多的警示。
6 ，停滞不前的汽车
已经停止生产的汽车很长一段时间了 ，虽然很多还可以买到配件，但数量很小 ，价格比较贵 ，主要原因还是汽车保有量很低，所以原来的很便宜 ，维修价格后 ，有一点损失 。
7，租赁公司的汽车
租赁公司的汽车一般乱七八糟 。事故的概率相对较高 ，即使外观相对较新 ，但发动机底盘可能会更差，所以我们在购买时需要特别注意。
8，车主有问题
肇事逃逸或诉讼的主人通常急于下车 ，而车辆的价格相对较低 。然而 ，我们绝不能被低于平均价格的价格所欺骗 。将来，警察会上门来找门。
1.检查车身外观 ，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹 ，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆 。如果以上情况都有 ，可以判断车身有过撞击 ，外表重新修补过油漆 。
2.打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直 ，滑顺不粗糙 ，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位 ，则表明曾经发生过碰撞 。
3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点 。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状 ，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀 ，则表明是重新烧焊的痕迹 ，水箱框架受过撞击。
4.观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直 。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故 。
5.观察车辆底盘 ，前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹 ，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙 ，且有焊接或拉直痕迹 ，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击 。
6.打开车门 ，拉下车门原厂密封条 ，门框和门柱应平直，特别注意A 、B 、C柱与车体结合处的原厂焊点 ，应略呈真圆和略微凹陷 ，由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度 。如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢；密封条有破损，且松动 ，说明拆卸过多次。A、B 、C柱的各个焊点粗糙 、排列不均匀 ，A、B 、C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击 ，而且伤及车身A 、B、C三柱 。
7.打开行李厢 ，检查备胎箱底板 、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整 、顺滑、有无烧焊痕迹 。
检查发动机，发动机是汽车的心脏 ，不仅因为发动机的成本一般要占车价的三分一 ，而且一辆车好不好开，主要取决于发动机的好坏。买旧车时 ，应该首先细心检查发动机 。
1 、 发动机罩内是隐藏秘密最多的地方 。打开发动机罩时 ，先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆，如果有烤过漆的痕迹 ，说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁 ，正常情况下，这些地方都应留有圆形点焊的痕迹，若点焊形状大小不一 ，此车有可能遭受过撞击 。另外 ，防水胶条是否平顺，也是判断车辆有无受伤的依据 。
2 、 检查水箱。打开水箱盖 ，看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮 ，可能是机油渗入到冷却水内 。如果有锈蚀的粉屑，说明水箱内的锈蚀情况很严重 。这都表示该车的发动机状况不是很好 ，要重新考虑买不买或适当杀价。
3、 检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹 。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油 。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦 ，坚决杀价。
4 、 感觉发动机的性能 。发动机启动后，当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢 ，有可能是燃油或启动系统有毛病 。还有就是要细辨发动机的声音 ，检查的大原则就是发动机的声音不能乱，你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆 ”声 ，这样的旧车决不能买。
发动机是否经过大修 ，大修后一般都会大伤“元气 ”，鉴别方法是看发动机是否抖动，排气管的颜色是否正常 ，一般白色水雾状是正常的颜色；然后看维修记录 。目前 ，正规的4S店每次对汽车的维修都有记录 。通过这些记录可以查看汽车的维修情况；检查电器设备 、空调、各种信号灯等工作是否正常，检测一下ABS等设备是否起作用。
机舱检查：检查发动机是否有油污 、锈蚀；导线等是否松动 。检查出厂铭牌 ，核对出厂日期 、型号、VIN编码 。看发动机上的号码是否与旧机动车登记证上的号码一致 ，如果不一样的话车主就因为碰撞或其他原因更换过发动机。二是检查软管，看是否有进气管 、暖风管 、水泵管等有无老化、变硬 、变脆迹象；高档车还有很多软管连接到空调器 、巡航控制器、真空控制器等 ，看其是否有弹性。三是检查机油 ，检查机油盖内是否有黏稠物 。拔出机油尺，看是否缺机油 ，同时检查机油是否有杂质或异味 。四是检查冷却液 ，检查冷却液存量 、颜色和气味，其应该呈浅绿色或粉红色。五是检查机舱内部件 ，检查制动总缸是否有锈蚀和变色迹象 ，此外制动液 、发动机排气管和蓄电池也需检查是否正常 。六是检查渗漏情况，看机油、汽油、动力转向油 、制动油 、冷却液、玻璃水 、水箱的水等是否泄露 。
挑选二手车的时候，都会看发动机 、外观、内饰等。实际上 ，从二手车的轮胎上 ，也可看出一辆车的优劣 。
第一， 购买二手车时 ，先围着车子转一圈 ，检查四条轮胎是否“亏气” 。如果有“亏气”的情况，可以说明该车库存时间较长 ，选购时就要慎重。
第二 ，观察轮胎品牌是否一致 。一般来讲，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的 。如果 ，您想购买的二手车里程表在4万公里以内 ，而轮胎的品牌又不统一，那么 ，可能其公里数的真实性就要大打折扣了。
第三 ，检查前轮 。如果左右轮的花纹磨损不均匀，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大 ，或转向机构连接松旷导致的 ，这样的车辆要仔细维修 。
第四，检查二手车轮毂轴承。如果可以的话 ，可以把车架起来 ，或者开上地沟。之后，用手转动车轮 ，转动时如果平稳无噪音 ，则其质量较好，反之则存在安全隐患 。
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