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奔驰CLA
AMG是一款售价不低的紧凑型性能车 ，其实这种类型的车子在国内的市场并不大 ，因为国人在选车的时候都比较在意车型的尺寸和空间，国内的大部分汽车都是以家用需求为主，所以在50万左右的价位 ，很多人都比较愿意去选择豪华品牌中大型轿车或者中大型SUV ，所以这款车的市场还是相对有限的 。
奔驰CLA
AMG的第一个优点就是在于这款车的外观方面，奔驰CLA
AMG的外观造型真的非常漂亮 ，无论是前脸的造型还是尾部的造型亦或者侧面的造型都非常动感 ，这款车也是奔驰车型里面最有设计感的车型之一，相信这样的设计能够打动不少年轻人的心。
第二个优点肯定就是性能方面了 ，奔驰CLA
AMG全系标配2.0T高功率发动机 ，最大马力达到了381匹，峰值扭矩达到了475牛米 ，配合7速双离合变速箱 ，这款车的百公里加速时间仅需4.2秒，在这个价位的燃油车当中 ，几乎是无敌的存在 。
其实奔驰CLA
AMG的缺点也不少 ，主要就是空间和内饰方面，这款车属于紧凑型轿车，所以空间表现是比较差的 ，虽然选择这款车的用户不太会在意空间表现 ，但是偶尔在应急使用的时候，会发现空间真的非常小 。
第二个缺点就是内饰造型方面 ，奔驰CLA
AMG已经很久没有进行换代了 ，所以这款车的内饰依旧是上一代的奔驰家族式风格，比起奔驰E级和奔驰S级 ，这个内饰真的太落后了 ，缺乏科技感。
在本届广州车展上，梅赛德斯-奔驰真的可以算是非常低调了 ，车展上为我们带来了全新E级的标轴车型。但是相信各位奔驰的粉丝或者AMG的粉丝应该也能注意到 ，本次车展上，奔驰却把之前发布了一段时间的AMG?CLA?45?S车型也一同带来了 ，但是价格却有所上涨 ，很多粉丝都没有看出到底是哪里发生了改变？那么接下来，同样作为AMG车迷的我就带领大家一同来看看，这个发售价格略有上调的CLA?45?S到底有哪些变化 。
首先 ，我们能看到最明显的就是售价方面 ，很多关注了AMG?CLA?45?S的车迷最直观的感受就是官方的发售售价贵了，相比于之前的2020款的CLA?45?S车型的官方指导价为59.98万元 。而这次广州车展上 ，2021款的AMG?CLA?45?S的官方指导价突破了60万 ，来到了61.18万元，新车的价格上涨了1.2万元 ，这让很多车迷都很疑惑。
据目前得到的消息 ，该车型在外观方面的变化可以说是最大的，请大家仔细观察第一张图的车尾部分 ，之前的AMG?CLA?45?S在尾部是有个黑色的小鸭尾 ，而新款的AMG?CLA?45S则变成了一个比之前更大的固定式的尾翼 。这款尾翼在海外车型上是属于选装了AMG空气动力学组件“扩展包 ”的一个特别版本 。而本次广州车展上的国内发售的新款AMG?CLA?45?S版本则标配了这款尾翼，使整车在原有的外观上则显得更加霸气和运动 ，让别人一看就知道不是一个好惹的“家伙 ”。
而外观的其他方面 ，AMG?CLA?45?S车型依旧是延续了之前2020款的“L”型头灯，并配有AMG车型专属的直瀑式中网，再配上底部左右两侧的碳纤维黑色风刀 ，并且只有在“S ”车型上专有的宽体效果 ，让它在视觉方面给人更大冲击力！
车灯依旧标配了几何多光束的头灯，如果选择了哑光黑色的车漆 ，那么在夜晚 ，AMG?CLA?45?S则是凶狠的“黑武士 ”！轮胎则采用19英寸的AMG轻合金轮毂，并且进行了熏黑的处理 ，熟悉这颗轮毂的朋友都知道 ，这可是和AMG?G63同款式的轮毂啊 。既要跑得快，也要立得住 ，AMG?CLA?45?S相比普通款 ，则采用了对向6活塞的红色刹车卡钳，再配上打孔通风的刹车盘 ，足以满足赛道上的需求了 。
内饰方面 ，虽然官方并没有给出具体的照片和信息，不过仅仅是作为一台小改款车型而言，内饰上的变化应该不会很大 ，我们依旧可以参考上改款前的车型。中控仪表的两个12.3英寸的液晶显示器自然成为了家族的标配；方向盘上 ，作为S版本的车型，两个液晶的旋钮也是标配 ，并且依旧是搭载了MBUX车机系统 ，不过我猜测，应该会增加“实景穿越”的功能 ，并且行车记录仪也可能会成为标配 。
赛车风格的桶椅自然不用说了 ，不过作为日常代步来说，开久了可能依旧会觉得腰疼 ，不过作为偏向赛道取向的车 ，在赛道上座椅的表现肯定是没问题的 。
动力方面，2021款的AMG?CLA?45?S依旧是搭载有着“地表最强2.0T”的M139发动机 ，匹配的是8速双离合变速箱 ，最大马力421匹，最大扭矩为500N.m，百公里加速可以达到3.9秒 ，而且还是AMG工程师一人一机的打造的引擎。而且AMG?CLA?45?S还配有4Matic+四驱系统 ，可以使车的动力以最大50%的方式分配到后轮上，这也是这代CLA?45?S独享的“漂移模式 ” ，让这台四驱车同样可以享受到后驱车带来的驾驶乐趣！
总结：2021款的梅赛德斯—AMG?CLA?45?S车型的官方指导价已经和BMW?M2雷霆版的价格不相上下了 ，可说是这是要和宝马M2“死磕 ”到底了 。不过AMGCLA?45?S的优势在于它的动力和“一人一机”的专属引擎，再配上“AMG ”专有的排气声浪 ，在性能车市场还是有它一席之地的 。
相比之下没上市几个月就一直被加价的上一代AMG?CLA?45?S车型来说 ，即使作为小升级的2021款，我觉得依旧是会成为众人瞩目的焦点 ，而且加价情况应该还会持续。毕竟S版本的车型在国内的配合目前还不是很多 ，所以要购入该车的朋友，不仅要做好加价的准备 ，同时还要做好漫长的等车时间。（文：孙潇航）
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