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说到东风日产 ，很多人首先想到的车型应该是日产天籁和轩逸这两款轿车 ，它们不但拥有经济耐用的优点，座椅更是舒服的像坐在家里的沙发一样，所以广受消费者的喜爱 ，上个月日产轩逸甚至卖出去57000多辆 ，成为同级别车型中的销量王者 。但在SUV领域，东风日产可就没轿车那么风光了 ，推出的一些车型虽然看起来性价比很高 ，可就是叫好不叫座。今天咱们就来盘点下日产的三款主流SUV车型，一款比一款省油 ，最低仅15万出头 ，销量却是天壤之别，一起来了解一下吧！
第一款：日产逍客
指导价：15.49-18.89万元
9月销量：14842辆
很多人都说日产逍客是一款很平庸的SUV ，不管是外观 、内饰设计还是动力上都没有什么亮点 ，但它的销量还是不错的，9月份卖出去14842辆 。我想这主要是因为?逍客拥有紧凑型SUV的尺寸 ，但它的价格却比本田XR-V 、丰田奕泽等合资小型SUV贵不了多少 ，所以性价比一下子就显现出来了 。车身尺寸方面，逍客的长宽高分别为4401*1837*1593mm，轴距为2646mm ，内部空间还是相当充裕的。
动力方面 ，日产逍客全系搭载的都是2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力组合，发动机的最大功率151马力 ，最大扭矩194?N·m ，这套动力系统并不能给你带来太多的驾驶激情，最大的优点就是燃油经济性 ，逍客的百公里综合油耗仅6.2L ，比很多国产的“油老虎 ”可强多了。
第二款：日产奇骏
指导价：18.88?-?27.33万
9月销量：19195辆
奇骏是一款真正意义上的紧凑型SUV，它的长宽高分别为4675*1820*1722mm ，轴距为2706mm ，尺寸要比逍客大一圈，并且提供了5座和7座布局 。销量上奇骏也一直是东风日产的扛把子 ，前两年最火的时候 ，奇骏的销量甚至超过了本田CR-V，但由于奇骏更新换代太慢了，所以这款车的热度逐渐在下滑 。最近日产放出消息称 ，国产全新一代奇骏预计在明年三季度上市 ，有耐心的朋友们不妨多等一等。
动力方面，现款奇骏搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机 ，匹配的均是CVT无级变速箱 ，其中2.0L自吸发动机的最大功率为151马力，最大扭矩194?N·m ，百公里综合油耗仅6.2L ，和逍客完全一致 。而2.5L自吸发动机最大功率是181马力，最大扭矩是239?N·m ，百公里综合油耗仅7.7L ，也是相当省油的 。
值得一提的是，奇骏2.5L车型搭载的适时四驱系统 ，可以通过中央（多片离合器式）限滑差速器与开放式后桥差速器 ，得以实现前后桥锁止操作，奇骏也号称“城市SUV最强四驱 ”，但奇骏最大的硬伤是它的CVT变速箱 ，CVT的结构决定了它没法真正的去野外越野 ，并且这款变速箱投诉率也一直居高不下。
第三款：日产楼兰
指导价：23.88-37.58万元
9月销量：2232辆
“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还” 。楼兰是日产旗下一款经典的中型SUV ，尺寸方面 ，楼兰这款车的长宽高分别为4897*1908*1691?mm，轴距为2830?mm ，完全不输给汉兰达 。但最近几年这款车几乎被很多消费者遗忘了 ，9月份楼兰的销量只有2232辆，只有竞争对手汉兰达的零头 ，这还是优惠幅度将近4万元的情况下。楼兰为啥销量这么差？也是因为这款车的外观、内饰 、动力都太平庸了 ，并且这么大的车都没有7座版本，还不如买奇骏呢 。
动力方面 ，楼兰分为2.5L自然吸气和2.5T机械增压两款不同的动力系统 ，但匹配的仍然都是CVT变速箱 。其中2.5L自然吸气最大功率186马力，峰值扭矩229?N·m，而2.5T涡轮增压发动机还匹配了轻混系统 ，最大功率245马力 ，峰值扭矩330?N·m，综合百公里油耗为8.6L ，除了省油之外谈不上什么亮点。
综合来看 ，上述的这三款日产SUV虽然在外观 、内饰和动力上没有非常出彩的表现，但它们在性价比、油耗和可靠性方面 ，在同级别的合资SUV中绝对称得上佼佼者 。如果想要入手日系SUV的话 ，逍客、奇骏 、楼兰都可以拿出来参考一下 。对于上述的三款车，您更喜欢哪一款呢？欢迎在评论区一起交流！也感谢大家的点赞 、收藏、转发！
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