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《我有车》原创新车报道：2020年5月7日 ，定位于豪华中大型SUV的中期改款奥迪Q7正式上市 ，3款配置车型的官方指导价68.98~86.68万元 。新车全系提供了7座车型的45TFSI和55TFSI两种动力版本，最大功率分别为245马力（180kW） 、340马力（250kW） ，全系匹配8速Tiptronic变速箱 。
对于豪华中大型SUV领域 ，第一代奥迪Q7独步天下的日子仍历历在目，然而第二代车型并没有掩盖住先辈的锋芒，毕竟前者表现实在过于突出 ，不过中期改款奥迪Q7或将改变这一窘境。
很明显 ，奥迪对于第二代Q7的市场表现不太满意 。从销量上来看，其2019年累计销量2.02万辆的成绩在同级阵营里并不突出 ，还不及BMW X5的一半 。对此 ，中期改款奥迪Q7针对内外饰换装了最新的家族风格，同时还有激光大灯和48V轻混系统的加入 ，升级力度堪比换代 ，务求以全面的产品革新来满足高端用户的购车需求。
▲ 内外饰设计一步到位！
第二代奥迪Q7推出后，市场中呈现出两种不同的声音 ，有些人认为改变恰到好处 ，整体与家族产品形成了设计统一，而硬朗的车身线条亦足够接轨；另一些人则认为整体线条变化缺少了豪华中大型SUV该有的豪横气场 。
于是 ，中期改款奥迪Q7在设计上“推倒重来 ” ，既能看出奥迪对于设计语言变革的思考，同时细节部位的改变亦更符合消费者的口味 。新车遵循了奥迪品牌近年来的设计趋势，一体式多边形进气格栅与两侧大尺寸进气口均经过了重新设计 ，同时格栅边框也有进一步收敛 ，由此得到了闭眼角的全新灯组设计，让整体视觉重心集中在了中网位置 ，初代奥迪Q7的霸气观感又回来了！
LED灯组同样得到了优化 ，新车全系标配矩阵式LED大灯，顶配车型还有带HD Matrix LED技术的激光大灯。此外 ，中期改款奥迪Q7全系标配S line运动外观套装 ，主要对进气格栅 、行李架，以及车尾的越野护板等部位进行了优化处理 ，相比以往更具年轻气质。
中期改款奥迪Q7的三围规格5067x1970x1731mm（55TFSI车型的车身高度为1712mm） ，45TFSI轴距2996mm，55TFSI轴距2999mm ，相比老款的3001mm有不同程度的细微变化 ，全系提供7座版本，且第三排座椅可以电动折叠，足够满足全家人的出行要求 。虽然新车身材的数据变化不大 ，但搭配上更显年轻气质的前后包围以及棱角分明的冲压腰线后 ，气势明显提升了几个档次 。
与A8L同款的全新MMI数字虚拟座舱设计也出现在了中期改款奥迪Q7的内饰当中，而且同样是全系标配三块大屏。其中12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏支持CarPlay和CarLife手机映射 ，再辅以亮黑色中控饰板、镀铬饰条 、麂皮等材质 ，将车厢内的科技感和豪华感修饰得更彻底 。中控屏下方还有一块8.6英寸屏幕用于触控操作空调 、座椅通风/加热等功能，同时按压屏幕还有震动反馈 。
此外 ，像智能手机接口、智能手机盒 、内饰氛围灯 、四温区空调、舒适进入功能、定速巡航 、全景天窗等 ，也都是全系标配，这样近乎“入门即高配 ”的做法在同级市场并不多见 ，也表达了奥迪对于本次中期改款Q7的期待指数。
动力方面 ，55TFSI车型由3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统取代了老款的3.0T机械增压发动机，最大功率340马力（250kW） ，发动机在1370rpm即可输出500牛-米的峰值扭矩 ，匹配8速Tiptronic变速箱后的百公里加速仅为5.9秒 。
与此同时，48V轻混系统配合8AT变速箱可以在55~160km/h的速度下实现空挡滑行功能，此时发动机处于关闭状态 、空转时长最多40秒 ，百公里油耗可以降低0.7升左右 。但前提是要根据当前电脑判定路况、脚下未踩油门踏板 ，以及奥迪驾驶模式设置正确才能完成。
中期改款奥迪Q7的45TFSI车型则提供了2.0T发动机，最大功率245马力（180kW） ，最大扭矩370牛-米 ，同样匹配8速Tiptronic变速箱，不过没有提供48V轻混系统 。
除了动力方面的补强 ，中期改款奥迪Q7还显著增强了动态驾驶性能 。新车全系标配机械式中央差速锁的quattro全时四驱系统 ，55TFSI车型还配备了可额外提供60mm离地间隙的五档可调空气悬架，再加上包含舒适 、经济 、自动、运动 、自定义 、allroad及offroad等7种驾驶模式选项的动态系统 ，以及前后多连杆独立悬架的底盘结构 ，完美兼顾日常通勤或轻、中度越野能力。
与此同时，全轮转向系统则为选配 ，该系统在车辆在低速行驶时 ，后轮能够反向转动5°从而提升过弯的敏捷性，高速行驶时四轮则可同向转动，以增强车辆的稳定性 。
▲ 先期“专享版”Q7欲购从速
一汽-大众奥迪在4月份时曾为中期改款Q7推出了先行“专享版 ”车型 ，分别是限量577台的2020款45TFSI quattro致享专享版 、177台的55TFSI quattro黑武士专享版 ，以及77台的55TFSI quattro至尊专享版 。专享版车型也可以视为“特别加装版 ”，加装配置价值分别为2.66万元 、3.96万元以及20.74万元 ，不过最终实际花费仅有总价值的50%左右 ，相当超值。
其中55TFSI quattro黑武士专享版车型最具看点，除了配备自适应悬架及3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混组合以外 ，更将海外版S line车型的一整套外观设计带到了国内 ，包含21英寸双色刀锋轮圈、黑色车顶行李架 、黑色进气格栅，以及车尾越野护板等 ，曾经只出现在**桥段里的全黑色外观涂装 ，现在可以轻松获得。
▲ BBA选谁完全看自己需求
对于一款仅仅有两代历史的车型，似乎还没有太多传承 ，能够迎合“80后精英”的购车喜好 ，清晰分辨出潜在消费者愿意为哪些花钱 、不愿意为哪些付出，是中期改款奥迪Q7“推倒重来 ”后最关键的任务 。
新车虽然只是一次中期改款，在最核心的车身主造型轮廓方面无法做出根本性改动 ，但设计师还是通过细节的修饰让其体现出了一台豪华中大型SUV的气场 ，弥补了老款备受吐槽的“缺憾 ”，加上动力及配置等方面的升级 ，中期改款奥迪Q7已经在尽最大努力弥补过去四年里丢掉的市场份额和消费期待 。
中期改款奥迪Q7并不仅仅是在迎合用户口味 ，新车各方面的“硬核”标配力度也表达出将与BMW X5和奔驰GLE级直面竞争的决心。
《我有车》总结：在豪华中大型SUV细分市场里，BMW X5和奔驰GLE级已于去年换代 ，这让老款奥迪Q7的产品力有所下降 。好在中期改款Q7大幅提升了整车竞争实力 ，以这般改进力度来看，新车要想获得更出色的销量成绩并不难 。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟 ，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪7座车型有哪些
豪华中大型SUV领域，第一代奥迪Q7独步天下 ，然而第二代Q7车型却江河日下 ，一直被宝马X5和奔驰GLE压制的抬不起头来，销量不佳，于是 ，中期改款奥迪Q7在设计上“推倒重来” ，新车遵循了奥迪品牌近年来的设计趋势，一体式多边形进气格栅与两侧大尺寸进气口均经过了重新设计 ，同时格栅边框也有进一步收敛 ，由此得到了闭眼角的全新灯组设计，让整体视觉重心集中在了中网位置 ，初代奥迪Q7的霸气观感又回来啦 。
5月7日 ，全新奥迪Q7正式上市，新车共推出3款车型 ，售价68.98-86.68万元 。
外观方面 ，全新奥迪 Q7 采用进取无畏的全新奥迪Q家族设计语言，八边形中网设计搭配竖向进气格栅 ，再现“罗马立柱式 ”的经典造型。同时 ，将进气格栅、前后保险杠 、新翼子板 、大灯的形态做了一定调整 。新车标配高清矩阵 LED 前大灯，并可选装激光大灯 。
车身侧面，新车的整体变化并不大 ，基本与老款车型保持一致。但S Line车型除了侧面的标识以外 ，还配备银色车窗饰条以及哑光底部饰条，看起来要比较有层次感 。
车辆尾部 ，全新Q7采用镀铬装饰将两侧尾灯贯穿 ，下包围也使用双边共双出的排气搭配下扩散器的设计，营造出了更为立体的视觉效果 。
与此同时 ，全新奥迪Q7是一线豪华品牌同级别中 ，唯一标配7座的车型。车身尺寸为5067/1970/1712mm，轴距达到了2999mm。相比前款车型 ，车长缩短了2mm ，车宽增加了2mm，车高降低了4mm ，轴距缩短了2mm 。
全新奥迪Q7内饰终于换上了奥迪最新的三屏联动布局 ，12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1英寸中控显示屏 、底部8.6英寸控制屏几乎囊括了车内所有的控制操作功能，与之搭配的是MMI升级版导航系统，功能性和反应速度都属一流 。
配置方面 ，标配即高配 ，全景天窗 、可设置30多种颜色的豪华内饰氛围灯、四区自动空调及空气质量包高清矩阵 LED 大灯 、全系配备舒适钥匙（无钥匙进入） 、全景影像、七座布局 、B&O 3D 环绕立体声音响可选等功能，奠定了全新奥迪Q7的高规格标准配置。
动力方面 ，新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机（3.0T带有48V轻混系统） ，最大功率分别为245马力和340马力，峰值扭矩为370牛·米和500牛·米 ，传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统 。其中 ，45 TFSI车型的官方0-100km/h加速时间为7.1秒，极速为231km/h；而55 TFSI车型为5.9秒和250km/h 。
总结：奥迪Q7通过这次中期改款 ，那个霸气哥又回来了 ，全新奥迪 Q7 带来了更立体 、更豪华的内饰，加上“罗马立柱式 ”的造型 ，质感上明显的提升。BOSE音响系统与Bang & Olufsen高级音响系统带来了“声”的美好体验 ，可分冬夏的豪华空气香氛系统带来“味 ”的愉悦 。总之，通过这些更注重人的细微体验的科技上的提升已经外观的霸气回归，足以让奥迪Q7回归到中大型豪华一哥 ，你觉得可以吗？欢迎留言！
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7款35万级别的豪车推荐，轿车SUV都齐了
奥迪的七座车型是奥迪Q7。
奥迪Q7是奥迪推出的一款中大型SUV 。该车官方指导价为68.38-96.28万元 。
从车身尺寸来看 ，这款车的长宽高分别为5069*1968*1716mm ，轴距3001mm，车身长度超过5米。从这款车的参数来看 ，这款车的空车厢可以说是相当宽敞 ，是一款适合家用的SUV 。
值得一提的是，作为一款七座SUV ，这款车不仅提供了足够的空房间 ，而且车内座椅灵活多变 。车内第二排座椅可根据使用需求完全展平。该车第三排座椅配备了折叠和展开电机，可分别通过后备箱前部和第三排座椅的按钮进行控制。
动力方面 ，这款车推出了两款动力车型 ，分别搭载了2.0T涡轮增压发动机和3.0T增压发动机 。其中2.0T涡轮增压发动机最大功率185kw，最大扭矩370Nm，3.0T增压发动机最大功率245kw ，最大扭矩440Nm 。传动方面 ，这款车匹配8速自动手动变速箱。
百万购车补贴
手握35万左右的购车预算，你买什么车？有这个预算很多人都会将目光放在豪华市场 ，现如今豪车价格越来越便宜 ，此时不圆梦，更待何时？但是选哪款车更有性价比 ，小编汇总了7款车型 ，涵盖轿车和SUV，甚至还有7座豪华SUV ，都在这里了 。
奥迪A6L
指导价：40.98-65.08万
可能在豪华轿车领域 ，奥迪A6L并不是产品力最出众的，但是从降价层面来看 ，奥迪A6L绝对名列前茅 ，40.98万起售的产品，入门版本跌至34万上下，三十五六万拿下问题不大 。A6L车长过5米 ，轴距也超3米 ，气场十足，入门版本也搭载了2.0T/190马力发动机 ，匹配7挡双离合变速箱 ，能够满足日常出行所需。标配8气囊，还有胎压报警和主动刹车等配置 ，从中保研最新测试现场截图来看 ，安全性表现也对得起车型的售价，还是很有性价比的 。
奥迪Q5L
指导价：38.28-49.8万
要说降价也不得不提奥迪另一款主力车型——Q5L ，曾经靠着超十万的降幅 ，成功逆袭，销量反超奔驰GLC ，屡次拿下月度豪华SUV销量冠军 。现如今新款车型登场 ，降幅略有收窄，但优惠后2020款入门版裸车也在32万上下，36万拿下问题不大。
入门版本车型同样搭载了2.0T/190马力四缸发动机 ，匹配7挡双离合变速箱 ，最大功率140kW，峰值扭矩320牛米 。轴距2908mm ，虽然表现不如奔驰GLC等同级别车型 ，但是在中型SUV领域，也是比较出色的 。
揽胜极光
指导价：35.58-50.58万
极光作为一款颇具颜值 ，而且在设计层面为SUV的发展做出了典范。悬浮式车顶、阶梯式车身都让路虎极光成为了揽胜系最别致的小众车 。新一代路虎极光在颜值上延续了第一代极光特立独行的外观 ，底盘上也进行了适度优化，唯一不变的是极光仓促的后排空间 ，当然满足三口之家还是没问题的 。
雷克萨斯ES
指导价：29-48.3万
有人说35万买雷克萨斯ES是不是有点亏？其实你要考虑的问题只是35万能不能买到雷克萨斯ES。ES的火爆 ，在整个车市都可以成为“现象级 ”的存在，车市遇冷ES未受波及 ，并且价格不降反升 ，依旧一车难求，终端加价排队购车，29万起售的入门版本车型 ，落地差不多要35万上下。论实力其实它并不如奥迪A6L等产品 ，但是稳定性和品牌魅力以及高保值率等因素加分，ES也是一个不错的选择 。
沃尔沃S90
指导价：37.29-49.59万
尝到了降价甜头的远不止奥迪一个 ，沃尔沃等二线豪华品牌也靠着降价收获不少关注度 ，比如S90，作为品牌的旗舰型产品 ，终端优惠力度惊人 ，入门版裸车已经跌破30万，35万都可以看看2.0T/254马力车型 。S90作为旗舰型产品 ，尺寸还是很出色的 ，5083*1879*1450mm，轴距达到了3061mm ，全系搭载2.0T发动机 ，分为高低功率版本最大马力依次为190/254Ps，匹配8AT变速箱，三年不限公里的质保政策对车主来说也很友好 ，更重要的是S90标配了很多主被动配置 ，在豪华领域还是比较少见的，注重安全的消费者可以看看它。
凯迪拉克CT6
指导价：37.97-69.9万
凯迪拉克CT6其实是一款非常值得入手的产品 ，入门版本车型就是2.0T/241马力发动机和10AT变速箱组合 ，最大功率177kW，峰值扭矩350牛米 ，账面参数远超同级别车型 。车长超5.2米 ，轴距达到了3109mm，气场十足 ，线条流畅 。
全系后驱 ，标配8气囊和被动行人保护以及胎压显示，电动天窗 、无钥匙进入和启动 ，主动闭合式进气格栅 、8英寸液晶仪表盘和10.2英寸液晶触控品 ，还有车联网功能以及OTA升级系统，全系标配BOSE印象，还有LED光源 ，配置非常丰富也很有诚意 ，再结合凯迪拉克CT6现如今不输给S90的优惠力度，非常值得入手。
奔驰GLB
指导价：31.48-35.48万
如果你有35万想买BBA的7座豪华SUV ，以前可能是想都别想 ，现在有了新答案，奔驰GLB到来提供了全新的选择 。31.48万起售 ，提供5/7座两种布局 ，7座就要32.68万起，空间选择更加多样化 ，满足现如今消费者对空间的需求 。并且造型精致时尚 ，线条相对硬朗，很有GLK的韵味。
动力部分全系搭载1.3T/163马力四缸发动机 ，匹配7挡双离合变速箱 ，最大功率120kW，峰值扭矩250牛米，账面数据还算可以 ，但是排量是个短板 ，对比同级别竞品来看，可能少点豪华感 。但对注重奔驰品牌和空间的消费者来说 ，这些就够了 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
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